Toyota, один із світових лідерів автомобільного ринку за обсягами продажів, поки що суттєво відстає у сегменті повністю електричних автомобілів. Ще близько двох років тому компанія заявляла про активне наздоганяння конкурентів, однак наразі ознаки цієї «електричної гонки» залишаються менш помітними. Ба більше — останні рішення свідчать про те, що Toyota фактично пригальмовує свій перехід до повної електрифікації.
Одним із найяскравіших прикладів стало переглядання планів щодо перспективного проєкту преміального бренду Lexus. Концепт під назвою LF-ZC, представлений у 2023 році, мав стати технологічним проривом для компанії. Йшлося про впровадження нової архітектури електромобілів, надшвидкого виробництва за технологією gigacasting та вражаючого запасу ходу до 1000 км для відносно компактного седана довжиною менше 5 метрів.
Проте тепер стало відомо, що цей проєкт фактично поставлено на паузу або повністю переглянуто. Серійна версія, яка попередньо очікувалася приблизно у середині 2026 року, вже не входить до актуальних планів у заявлені терміни.
У Toyota пояснюють таке рішення результатами «внутрішнього перегляду всіх проєктів розробки автомобілів». Фактично це означає зміну пріоритетів у стратегії розвитку. Компанія, як і раніше, не робить ставку виключно на електромобілі та продовжує активно розвивати гібридні технології та двигуни внутрішнього згоряння.
Такий підхід не є унікальним у сучасній автоіндустрії. Все більше традиційних автовиробників переглядають темпи переходу на електротягу, зважаючи на високу вартість розробок, нерівномірний попит на електромобілі в різних регіонах та інфраструктурні обмеження.
Таким чином, Toyota наразі обирає більш обережну стратегію розвитку. І хоча компанія не відмовляється від електрифікації повністю, її рух у цьому напрямку виглядає значно повільнішим, ніж очікувалося ще кілька років тому.
Завантажується ...
