Audi без звичної підготовки та довгих тизерів фактично одразу представила свій новий суперкар Nuvolari, який уже вийшов на дорожні випробування на легендарній трасі Нюрбургринг. Одночасно компанія підтвердила амбітні плани: старт постачання серійних автомобілів заплановано на першу половину 2027 року.
На відміну від традиційного підходу, коли спочатку показують концепт, а потім поступово доводять його до серії, Nuvolari одразу з’явився у вигляді майже серійного прототипу. Це означає, що базова концепція дизайну вже фіналізована, хоча окремі елементи ще можуть бути змінені перед запуском виробництва.
Камуфляж і перші випробування
Під час тестів на Нюрбургрингу автомобіль отримав щільне камуфляжне покриття. Особливістю стала передня частина з додатковою накладкою, яка приховує фірмову решітку та емблему бренду. Попри це, загальні пропорції та силует уже дають уявлення про агресивний характер моделі.
Автомобіль, за даними інсайдерів, оснащений тимчасовими тестовими елементами, що є типовою практикою для прототипів такого рівня.
Потужність понад 1000 кінських сил
Nuvolari отримав високопродуктивну плагін-гібридну силову установку. У її основі — 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом, який працює в парі з літій-іонною батареєю ємністю 7,3 кВт·год та трьома електромоторами з осьовим магнітним потоком.
Сумарна потужність системи сягає 987 к.с. (736 кВт або 1001 PS), що дозволяє автомобілю конкурувати з найпотужнішими моделями сегмента і навіть перевершувати деякі суперкарні новинки останніх років.
Розгін і максимальна швидкість
Динамічні характеристики виглядають не менш вражаюче: розгін від 0 до 100 км/год займає лише 2,6 секунди, а максимальна швидкість перевищує 350 км/год. Окрему роль у керованості відіграє інтелектуальна система повного приводу quattro нового покоління, яка здатна прогнозувати зчеплення та розподіл тяги залежно від умов руху.
Аеродинаміка рівня треку
Автомобіль оснащено активним заднім антикрилом із трьома режимами роботи. Воно може виконувати функцію повітряного гальма та створювати понад 400 кг притискної сили, що критично важливо для стабільності на високих швидкостях і під час проходження поворотів на треку.
Гальмівна система також відповідає гоночному рівню: використано керамічні композитні диски діаметром 420 мм на передній осі та десятипоршневі супорти, що забезпечують максимальну ефективність уповільнення.
Інтер’єр: мінімалізм і технології
Салон Nuvolari виконаний у стриманому, спортивному стилі з використанням анодованого алюмінію. Центральна консоль оснащена мультимедійною системою з масивним інтерфейсом, орієнтованим на водія. Серед особливостей — легкі спортивні сидіння, кнопковий селектор передач і повністю цифрова панель приладів із плоским спортивним кермом.
Новий флагман Audi у сегменті суперкарів
Nuvolari демонструє новий напрямок розвитку Audi у сегменті високопродуктивних автомобілів. Поєднання гібридної силової установки, надпотужної електрифікації та трекових технологій робить його одним із найочікуваніших суперкарів найближчих років. Якщо заявлені характеристики підтвердяться у серійній версії, Nuvolari може стати одним із найшвидших і найтехнологічніших автомобілів у історії бренду.
Завантажується ...
